ЭХ, ЛАДОГА, РОДНАЯ ЛАДОГА…

Основу выставки составляют фотографии, документы, личные вещи жителей Ленинграда и бойцов Красной армии, хранящиеся в фондах Государственного музея истории Санкт-Петербурга. Дорога жизни вошла в историю блокады и обороны Ленинграда как пример мужества, стойкости и несгибаемой воли к Победе. Во время Великой Отечественной войны Дорога жизни была единственной военно-стратегической транспортной магистралью, связывавшей с сентября 1941 по январь 1944 года блокадный Ленинград с тыловыми районами страны. По Дороге жизни из осажденного Ленинграда проводилась эвакуация населения, вывозилось оборудование фабрик и заводов, а в город доставлялось продовольствие, топливо, вооружение и боеприпасы. Дорога жизни включала сухопутный участок по железной дороге от Финляндского вокзала с выходом к берегу Ладожского озера, где были построены пирсы. Далее путь проходил по воде или по льду на расстоянии 20-25 км от занятого противником берега. В навигационные периоды перевозки производились по водной трассе на кораблях Ладожской военной флотилии и судах Северо-Западного речного пароходства из портов Новая Ладога и Кобона до порта Осиновец. Первая колонна из 60 автомашин ГАЗ-АА – знаменитых «полуторок» отправилась по льду в Кобону за продовольствием 70 лет назад – 22 ноября 1941 года. Всего же по водным и ледовым трассам Дороги жизни в Ленинград было доставлено около 1,5 млн. тонн различных грузов, из них более половины продовольствие. Дорога жизни спасла от смерти более миллиона ленинградцев. Посетители выставки смогут увидеть модель «полуторки», гидрокомпас, принадлежавший Е. П. Чурову, производившему разведку льда для первой ледовой трассы, рукопись 1942 года инженера Петруничева, исследовавшего состояние льда и дневник 1941-44 годов начальника железнодорожной станции Кобона Н. С. Аверьянова.